Нижегородцы отправили более тысячи предложений по улучшению маршрутной сети на 2022 год
Городской интерактивный портал
ОТКРЫТЫЙ НИЖНИЙ

ОТКРЫТЫЙ НИЖНИЙ

ГОРОДСКОЙ ИНТЕРАКТИВНЫЙ ПОРТАЛ

Нижегородцы отправили более тысячи предложений по улучшению маршрутной сети на 2022 год

22 декабря 2021 00:00

12

Городской интерактивный портал ОТКРЫТЫЙ НИЖНИЙ

Нижегородцы отправили более тысячи предложений по улучшению новой маршрутной сети общественного транспорта на 2022 год. Значительная часть замечаний была учтена, передает региональный минтранс.

Поправки начали поступать еще с июля прошлого года, когда стал известен подрядчик, который займется разработкой новой маршрутной схемы.

Многие пожелания, принятые во внимание при подготовке проекта, стали основанием для изменения действующих маршрутов, появления новых, улучшения транспортного обслуживания жилых массивов и предприятий, - рассказала глава АО «Институт „Стройпроект“» Мария Письменная.

По ее словам, во внимание были приняты просьбы нижегородцев продлить автобусный маршрут А-30 до микрорайона Бурнаковский, а также сделать более удобным маршрут автобуса № 7 для жителей улицы Героя Попова. Кроме того, запланировано продление маршрута № 2 до микрорайона ЦКК, а также открытие нового «Богородск – Буревестник». Тем не менее, разработчики утверждают, что некоторые предложения реализовать невозможно.

Мы понимаем желание части жителей сделать маршруты к дому или месту работы максимально комфортными для себя, проложить их, что называется «до подъезда», но выполнить это зачастую невозможно по правовым, техническим или экономическим причинам. Часть предложений просто идет в разрез с основными целями и принципами транспортной реформы, - рассказывает представитель проектировщика.

В пример подрядчик приводит предложение о продлении маршрутов в районы, где уже имеется транспортное обслуживание. Реализация подобных просьб ведет к дублированию маршрутов, а не к улучшению качества перевозок.

Для перевозчиков такое дублирование означает полупустые автобусы и, как следствие, увеличение интервалов движения транспортных средств, желание увеличить стоимость проезда или размеры бюджетных дотаций, отказаться от покупки нового транспорта. Для граждан это грозит неритмичностью работы маршрутов, увеличением времени ожидания на остановках. Здесь необходимо искать золотую середину, - рассказали в подрядной компании.

Кроме того, порядка 50 предложений поступили от органов местного самоуправления. Почти все они были приняты, за исключением некоторых. Например, проектировщик считает невозможным продления маршрута № 115 до деревни Шониха. Тем не менее, в АО «Институт „Стройпроект“» настаивают, что реализация мероприятия необходима и возможна при условии реконструкции автомобильной дороги Оранки – Шониха.

В настоящее время проектировщик продолжает работу с поступающими предложениями.

Напомним, перспективы новой маршрутной схемы можно увидеть на сайте ГИСОГД. Портал предоставляет возможность увидеть, как сеть выглядела в 2020 году, узнать планы на 2022 год, а также увидеть проект развития к 2025 году. Отмечалось, что рабочий вариант маршрутной схемы-2022 опубликовали в сети, чтобы сделать открытой работу по ее созданию. Уже известно, что со следующего года изменятся некоторые автобусные, трамвайные и троллейбусные пути. Также в планах уже учтены новые станции метро. Кроме того, на карте уже появился новый мост через Оку, который соединит Автозаводский район с территорией в районе Новинок.

Напомним, новые изменения являются частью общей реформы общественного транспорта. Власти намерены пересадить нижегородцев из личного транспорта в общественный за счет уровня комфорта, а также скорости перемещения.

Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области

Лента новостей

Комментарии 0