Параллельно с этим ощутимо увеличился фонд оплаты труда. За последние годы среднее жалование шоферов поднялось с 50 до 110 тысяч рублей, однако кадровый голод победить пока не удаётся. В регионе не хватает порядка 26% водителей, причём свыше 60% работающих сотрудников уже достигли пенсионного или предпенсионного возраста. Власти называют сложившуюся ситуацию серьёзным вызовом и ищут пути поддержки отрасли, отмечая, что за прошлый год штат удалось пополнить всего на 88 человек.
Фото: fotobus.msk.ru