Приобретение улучшенного бензина АИ-95 с дополнительным пакетом моющих и антиокислительных компонентов оправдано далеко не всегда и не способно заменить полноценный ремонт двигателя. Объяснения технического директора международной сети Fit Service Никиты Родионова приводит «Российская газета».
Финансовый вопрос на АЗС встает особенно остро, ведь ранее в Нижегородской области зафиксировали скачок цен на бензин АИ-95 до 139 рублей за литр на отдельных частных станциях. В условиях высоких чеков автовладельцы чаще задаются вопросом целесообразности переплаты за брендовое топливо. Эксперт подчеркнул, что фирменные марки не увеличивают октановое число, а лишь защищают систему от внутренних отложений.
Переходить на улучшенный АИ-95 специалист рекомендует владельцам машин с турбированными моторами и непосредственным впрыском, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках и на коротких дистанциях. При этом разовое заправление не даст видимого эффекта — присадки работают только при регулярном использовании. В то же время для исправного и вовремя обслуживаемого авто вполне достаточно обычного топлива, соответствующего заводским допускам, а премиальную марку можно заливать периодически перед дальними поездками. Специалист также напомнил, что присадки не способны исправить поломки форсунок, забитые фильтры или проблемы со свечами зажигания.
Фото: из открытых источников
