Финальная часть проекта ж/д ветки Мыза — Кстово находится на госэкспертизе

Финальная часть проекта по организации пригородного пассажирского сообщения Мыза — Кстово находится на госэкспертизе. Об этом сообщил начальник ГЖД Сергей Дорофеевский на пресс-конференции 25 июля, которую посетил корреспондент «Открытого Нижнего».

Напомним, первый этап строительства ж/д ветки Мыза — Кстово протяженностью в 1,3 км стартовал в начале 2024 года. ГЖД намерена построить пассажирские платформы на станциях «Мыза» и «Кстово», а также транспортно-пересадочные узлы на обеих точках и соединительную петлю на Ройке.  

На фото: проект ТПУ в Кстове

Как рассказал Дорофеевский, проект ветки Мыза — Кстово поделен на три части. Две из них уже одобрены госэкспертизой. Положительное заключение получил и проект ТПУ в Кстове. Решение госэкспертизы по третьей части проекта планируется получить к концу августа этого года. Отмечается, что все документы направлены премьер-министру России Михаилу Мишустину для определения модели финансирования работ. 

Не дожидаясь вывода проекта из госэкспертизы, мы построили дорогу, которая позволит нам беспрепятственно начать реализовывать проект, — добавил Дорофеевский.

Начальник ГЖД также отметил, что проект рассчитан на три года. Тем не менее сроки, а также стоимость проведения работ зависят от решения госэкспертизы. 

Ранее сообщалось, что Горьковская железная дорога и министерство транспорта Нижегородской области договорились о строительстве двух пассажирских платформ на 340-м км перегона Ройка – Мыза.

Фото: предоставлены пресс-службой ГЖД