Уже сутки в столице Приволжья действует новая маршрутная сеть, которая по задумке авторов решит многие проблемы общественного транспорта: долгое ожидание автобусов, оплата за пересадки на маршрутках и так далее. Корреспондент издания «Комсомольская правда – Нижний Новгород» проверила, действительно ли получилось избавиться от них.
Журналист проехала на общественном транспорте по городу около 25 километров. Путь начался из Московского района, прошел по центру Нижнего Новгорода, Сормовскому району и завершился в изначальной точке. В целом он составил около 25 километров.
Со всеми пересадками на маршрутки, автобусы общий маршрут занял полтора часа. Так как тариф транспортной карты был рассчитан на 60 минут, корреспондент заплатила за свое путешествие два раза – 60 рублей.
Отмечается, что благодаря работе транспортных карт на частных маршрутах проезд стал ощутимо дешевле. Также интервал движения автобусов соблюдался немногим строже. Например, корреспондент ждала его 18 минут, когда на табло показывало 15 минут. Однако из-за частых пересадок время в пути увеличилось.
Напомним, новую маршрутную сеть в Нижнем Новгороде будут тестировать до января 2023 года. С частными перевозчиками заключили краткосрочные контракты, которые затем могут продлить. Сейчас же разработчики сети будут анализировать нововведения, а в дальнейшем вносить корректировки.
В числе изменений, которые вступили в силу с 23 августа новые автобусные маршруты и оплата проездными в транспорте частных перевозчиков.
Фото: «Открытый Нижний»
