На строительной площадке станции метро «Горьковская» в Нижнем Новгороде практически готова плита, необходимая для монтажа тоннелепроходческих щитов. По данным МКУ «ГУММиД», за тупиками будущей станции строители провели непрерывную заливку 700 кубометров бетонной смеси в металлический каркас лотка. Работы велись при участии более 70 бетоновозов, что позволило завершить бетонирование за одну смену.
Заливке смеси предшествовали две недели работ по вязке металлической конструкции: на площадке размером 70 на 21,6 метра было смонтировано 123 тонны металла. После того как бетон наберет необходимую прочность, специалисты приступят к сборке ложа и установке направляющих путей для движения щитов. Реализация проекта проходит с учетом сохранения исторической среды города: напомним, ранее в метро Нижнего Новгорода рассказали, как пройдут тоннели за «Горьковской». Чтобы защитить объект культурного наследия - квартал 1833 года, тоннели сразу после станции разойдутся в разные стороны, минуя ценную застройку, и вновь сойдутся перед дальнейшим продвижением к площади Свободы.
Параллельно со строительством плиты продолжается подготовка самого оборудования. В конце апреля метростроевцы приступили к монтажу «юбки» - трех рядов щеточных уплотнений, которые защитят механизмы и будущий тоннель от воздействия подземных вод. Траектория щитов выбрана таким образом, чтобы маршрут пролегал под улицей Максима Горького, землей парка имени Кулибина и зданием Театра юного зрителя.
Первому щиту предстоит пройти по правому тоннелю путь длиной 729 метров. Работы будут вестись на глубине около 20 метров. Использование таких проектных решений позволяет полностью сохранить уникальный архитектурный облик Нижнего Новгорода в зоне активного строительства подземки.
Фото: Метро НН - Наше. Новое" в ВК
