Депутаты городской Думы Нижнего Новгорода 17 ноября обсудили готовность дорожных служб к переходу на использование противогололедного реагента в зимний период. Об этом сообщает пресс-служба Думы.
По поручению постоянной комиссии по экологии замдиректора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Вадим Ненаев на собрании представил депутатам сравнительный анализ суммарной стоимости зимнего содержания улично-дорожной сети Нижнего Новгорода с использованием пескосоляной смеси, технической соли и противогололедных реагентов (из расчета на 12 миллионов квадратных метров дорожного покрытия). Согласно приведенным расчетам, с учетом исключения затрат на весеннюю уборку и расчистку ливневой канализации от песка, полный переход на использование реагента может дать экономию бюджета в 353,859 миллионов рублей.
Депутаты также проанализировали, имеется ли у муниципальных дорожных предприятий необходимая техника для распределения реагента и места для его складирования.
Как стало известно на заседании, общая потребность города в комбинированных дорожных машинах (КДМ) для противогололедной обработки, согласно нормативным требованиям, составляет 106 единиц. У муниципальных дорожных предприятий имеются в наличии 54 единицы необходимой техники, из которых под распределение реагента приспособлены 18 единиц. Последние были закуплены в 2013 году в лизинг и в настоящее время имеют значительный износ. Для обеспечения нормативного количества техники на зимний период требуется закупка 88 единиц КДМ общей стоимостью порядка 705 миллионов рублей. Средства на приобретение техники город рассчитывает получить из областного бюджета в виде субсидии.
- Оценивая полный цикл затрат на содержание дорог, мы понимаем, что использование реагента приносит экономию в бюджет. При этом мы исключаем урон здоровью граждан, экологии и транспортной технике, – отметила председатель постоянной комиссии Татьяна Гриневич.
Она предложила городской администрации вне зависимости от решения областного правительства о предоставлении субсидии предпринимать самостоятельные меры для закупки необходимой техники.
Планы мэрии по использованию противогололедных реагентов на дорогах города в период 2020-2021 год были озвучены и обсуждены депутатами Думы на заседании постоянной комиссии по экологии 20 октября 2020 года. Тогда директор департамента дорожного хозяйства администрации города Александр Герасименко сообщил, что в зимний период на дорогах Нижнего Новгорода планируется использовать 2 тыс. 575 тонн реагента. Количество пескосоляной смеси будет уменьшено до 85 тыс. 798 тонн. Впервые в 2020 году для противогололедной обработки будет применяться техническая соль (концентрат минеральный галит Б) – ее запланировано использовать в количестве 5 тыс. 462 тонны.
- Планируем применять противогололедный реагент и техническую соль на высокоинтенсивных магистралях, в том числе в центральной части города. Соль – только на проезжей части, на тротуарах – реагент. Пескосоляную смесь – на дорогах низкой категории, – пояснил Александр Герасименко.
- Прозвучало предложение, на мой взгляд, очень правильное и своевременное, о том, чтобы комитет областного Законодательного собрания по экологии и природопользованию при рассмотрении проекта бюджета на следующий год был инициатором выделения Нижнему Новгороду субсидии на приобретение комбинированной дорожной техники, – заявил председатель городской Думы Нижнего Новгорода Олег Лавричев на заседании 20 октября.
