Корректировка новой транспортной схемы Нижнего Новгорода продолжится и после ее внедрения, сообщил директор ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов.
По его словам, если нижегородцы укажут на проблемы в работе общественного транспорта, придется принимать меры.
Главная задача – повышение степени удобства и безопасности для пассажиров, сокращение времени следования на маршрутах и ожидания транспортных средств на остановках, – сказал Бафанов.
По последним данным, от жителей поступило около 1500 обращений по поводу новой маршрутной сети. Первоначальный вариант схемы изменился на 30%. Так, решено сохранить с изменениями маршруты А-1, Т-24 и Т-95, а еще продлить маршруты А-30, Т-88, А-27 и А-2.
Также разработчики новой транспортной схемы пообещали учесть предложения людей с ограниченными возможностями. В частности, поступило предложение включить в брутто-контракт для перевозчиков обязательные условия по обслуживанию маломобильных пассажиров. Чтобы водители правильно подъезжали к остановке, соблюдали интервалы движения и проч.
Ранее сообщалось, что после внедрения маршрутной сети в Нижнем Новгороде большинство автобусов будут низкопольными.
Фото: "Открытый Нижний"
