Пассажиропоток в направлении Починки – Варя вырос на 15% после открытия развязки на улице Циолковского в Нижнем Новгороде. Об этом сообщили в Волго-Вятской пригородной пассажирской компании в ходе подведения итогов работы городских электричек минувшим летом.
Росту поспособствовало удобство пересадочных тарифов, который позволяет пассажиром, приехав из Сормовского района, не покупать дополнительный билет, а просто пересесть в метро или автобус на Московском вокзале. Предполагается, что такая тенденция будет наблюдаться и в дальнейшем, когда в шаговой доступности от остановки городской электрички появится станция метро.
Схема: пресс-служба правительства Нижегородской области
Отмечается, что на сегодняшний день в условиях пешего перехода от станции «Варя» до «Буревестника» 55% пассажиров прибывающей на станцию «Варя» городской электрички – это владельцы электронных кошельков «60 минут» и «90 минут. Поэтому после открытия станции метро в Сормовском районе частоту электричек на этом направлении планируют увеличить в 1,5-2 раза.
Начальник пассажирской службы АО «ВВППК» Леонид Тихонов напомнил, что в июле городские электрички начали ходить в «Моховые горы». Это позволило связать город Бор с Канавинским, Приокским, а также Автозаводом районами Нижнего Новгорода.
На первом этапе на маршруте работали две пары электропоездов, с 11 декабря их количество увеличится до пяти, и пассажиры смогут выбрать наиболее удобное для себя расписание, — заявил Тихонов.
При этом прогнозируется, что пассажиропоток по итогам года составит около 1,1 млн человек. Для сравнения, в 2013 году, когда стартовал проект городских электричек в Нижнем Новгороде, этим внеуличным видом городского транспорта воспользовалось около 200 тысяч человек.
Ранее сообщалось, что платформу «Мещерская» запустят в рамках работы линии Нижегородских центральных диаметров в Нижнем Новгороде в 2024 году.
Фото: «Открытый Нижний»
