Подрядчик временно остановил укладку литого асфальтобетона на Борском мосту из-за выявленных нарушений в укладке гидроизоляционного слоя. Как сообщили в Главном управлении автомобильных дорог (ГУАД) Нижегородской области, работы возобновятся только после устранения всех замечаний.
По словам заместителя директора ГУАД Андрея Лежнина, промежуточная проверка перед началом укладки покрытия показала локальные отклонения от технологии нанесения гидроизоляции. Подрядчику выдано предписание исправить выявленные нарушения.
Технология гидроизоляции на основе эластомера требует строгого соблюдения правил защиты от влаги. Однако в конце ноября сильный ветер повредил временные отапливаемые сооружения, так называемые «тепляки», которые защищали конструкцию от осадков и сохраняли необходимую температуру. Это привело к намоканию первого слоя гидроизоляции.
«Гидроизоляция – ключевой элемент, обеспечивающий износостойкость покрытия и долговечность мостового сооружения. Мы строго контролируем качество всех работ, особенно на значимых объектах, таких как Борский мост», – отметил Лежнин.
Он также сообщил, что в этом году на других участках дорог из-за неудовлетворительного качества подрядчики переделали около 19 тысяч квадратных метров асфальта за свой счет.
Представитель подрядчика пояснил, что сейчас проводится очистка поврежденных участков от первого слоя гидроизоляции, после чего система будет восстановлена. Затем специалисты приступят к укладке литого асфальтобетона.
«Мы приняли дополнительные меры, чтобы предотвратить подобные нарушения в будущем. Исправление дефектов займет время, но не повлияет на запуск одной полосы движения в декабре 2024 года», – заверил технический директор компании Дмитрий Маковенко.
Напомним, что одну полосу на старом Борском мосту планировалось до 10 декабря. Однако теперь очевидно, что планам не суждено сбыться.
Кстати, завершение ремонта старого Борского моста запланировано на 28 ноября 2025 года.
Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области
