Устройство опор моста через Оку завершили на трассе М-12 в Нижегородской области

В Нижегородской области завершилось устройство опор моста через Оку завершили на трассе М-12 в Нижегородской области. Об этом сообщает пресс-служба АО «Бамтоннельстрой-Мост».

Согласно информации, для возведения 17 опор переправы было использовано 23,8 тысячи кубометров бетона и 3,1 тысячи тонн арматурного каркаса. Устройство последней опоры закончили, забетонировав завершающую захватку пилона русловой опоры №4 на правом берегу реки.

Как отмечается, при строительстве этого пилона впервые в отечественном мостостроении применялся метод непрерывного бетонирования с применением скользящей опалубки. Он позволил сократить сроки их возведения более чем в два раза. Это было сделано за счет непрерывности процесса бетонирования.

Обе стойки пилона возводились синхронно со скоростью до 2,2 метра в сутки. С применением скользящей опалубки было возведено 85,1 метра пилона. Оставшиеся 4,8 метра были сооружены с применением щитовой опалубки. Высота пилона составила 89,9 метра. При его устройстве было использовано 1380 кубометров бетона и 87,6 тонны металлоконструкций анкерной зоны.

Кстати, мост через Оку – единственная вантовая переправа на строящейся трассе М-12. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской области в районе города Мурома.

Ранее сообщалось, что в 2023 году в Нижегородской области провели ремонт 15 участков дорог. Работы прошли по проекту «Безопасные качественные дороги»

Фото: пресс-служба АО «Бамтоннельстрой-Мост»