Мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов назначил директором городского департамента благоустройства и дорожного хозяйства Романа Колосова, а также возложил на него исполнение обязанностей заместителя главы города.
- Как вы знаете, на прошлой неделе свою должность (замглавы города) оставил Герасименко Александр Анатольевич: он перешел на должность моего советника. На его место сейчас - сначала в статусе исполняющего обязанности - назначен Колосов Роман Юрьевич, возглавивший департамент по дорожного хозяйству. Колосов до этого исполнял обязанности директора Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей, и он уже прошел хороший путь. При строительстве станции метро «Стрелка» на нем лежала задача по выстраиванию всех необходимых рабочих процессов, приемке исполнительной документации по муниципальному контракту.
По словам мэра, перед новым руководителем стоит очень серьезный вызов - первая зима и уборка снега.
- Мы подготовили программный продукт «Антиснег», о котором я говорил ранее. В настоящее момент он уже находится в тестовой эксплуатации. Эта программа позволит нам видеть всю уборочную технику онлайн, а все дороги автоматически будут менять цвет в зависимости от объемов выпадения осадков и их уборки. По умолчанию они становятся все красными, и по мере того, как техника с GPS- датчиками будет проходить по дорогам в соответствии с нормативами, они будут становиться «зелеными».
Владимир Панов заявил, что мэрия планирует в течение двух лет полностью перейти на уборку и содержание города с помощью муниципальных ресурсов, не обращаясь к частным компаниям.
Также, продолжил мэр, городская администрация готовится к внедрению «очень сложной системы по контролю за подрядчиками и за качеством уборки дворовых территорий». Но этот программный продукт планируется запустить в 2019 году, уточнил глава города.
Развитие общественного транспорта станет вторым важным направлением, за которое будет отвечать Роман Колосов. В частности, по словам мэра, предстоит доработать новую маршрутную сеть, продолжить оздоровление транспортных предприятий и приобретение новой техники, а также создание полноценной инфраструктуры, в том числе с помощью «умных остановок».
