Волжско-Окское управление Ростехнадзора требует привлечь к административной ответственности компанию, которая эксплуатирует канатную дорогу между Нижним Новгородом и Бором. Дело связано с аварийной ситуацией 5 июля 2026 года. Как сообщает «Коммерсантъ-Приволжье», следующее судебное заседание назначено на 29 сентября.
Во время грозы столкнулись кабинки, а пассажиров пришлось эвакуировать спасателям.
Инцидент произошел во время грозы и шквалистого ветра с порывами до 17–22 метров в секунду. Канатная дорога остановилась, две кабинки, направлявшиеся с Бора в Нижний Новгород, зависли над землей. Спасатели эвакуировали 16 пассажиров, в том числе четырех детей.
По версии Ростехнадзора, после срабатывания автоматики, предупредившей о возможном сходе кабин, персонал должен был немедленно остановить движение и проверить ситуацию у опоры. Однако сотрудников продолжили эвакуацию остальных пассажиров при помощи движения кабинок к станциям. В результате несколько кабин столкнулись и сгруппировались у одной из опор, а канат получил повреждения.
В надзорном ведомстве полагают, что ситуация могла иметь более тяжелые последствия: кабинки рисковали сойти с каната. Нарушения квалифицировали по части 3 статьи 9.1 КоАП РФ — грубое нарушение требований промышленной безопасности.
Оператор канатной дороги с позицией Ростехнадзора не согласен. В компании считают, что персонал действовал по инструкции и стремился как можно быстрее доставить людей из опасной зоны на станции. По версии эксплуатанта, полная остановка переправы оставила бы пассажиров в кабинках над Волгой, а их эвакуация могла занять десятки часов.
После происшествия канатную дорогу закрыли. На восстановление переправы областные власти направили 195 млн рублей: деньги пойдут на покупку и монтаж нового несуще-тягового каната. Его замена входила в планы модернизации объекта, но работы стали особенно актуальны после июльского инцидента.
Ростехнадзор выдал оператору предписание устранить выявленные нарушения до 27 мая 2027 года. При этом возобновить работу канатная дорога сможет раньше — после завершения ремонта, испытаний оборудования и проверки безопасности со стороны ведомства.
Подписывайтесь на наш канал в MAX!
Мы рассказывали, что канатную дорогу на 60 кабин строят через Оку в Нижнем Новгороде.
Фото: Википедия.
