Минэнерго РФ направило в профильные ведомства письмо с предложением отказаться от действующего механизма регулирования цен на бензин и дизель. Сейчас рост цен ограничен индексом потребительских цен, однако, по мнению министерства, это не компенсирует расходы АЗС и приводит к убыткам. Взамен предлагается использовать так называемый композитный индекс.
Как сообщили в Минэнерго, текущие цены в рознице растут медленнее оптовых и не учитывают рост налогов, тарифов, затрат на персонал и обновление оборудования. В письме первого замминистра Павла Сорокина отмечается, что индекс потребительских цен не отражает реальную себестоимость топлива. Предлагаемый композитный индекс уже применяется в железнодорожной отрасли с 2025 года.
По оценкам министерства, новый подход может увеличить цены на бензин и дизель на 5–7%, но не приведёт к резкому скачку. Сейчас убытки с каждой проданной литры топлива на независимых АЗС составляют до 6 рублей. Введение композитного индекса позволит снизить давление на малый и средний бизнес в сфере нефтепродуктообеспечения.
Эксперты считают идею разумной, но подчёркивают необходимость плавной корректировки, чтобы не спровоцировать рост социальной напряжённости.
Напомним, что С 2026 года в России вырастут акцизы на бензин и транспортные средства
