В интернете набирают популярность так называемые таблетки, которые якобы превращают дешёвый бензин в более качественное топливо. Профессор кафедры химии нефти ННГУ Иван Гришин предупредил, что их применение может закончиться дорогостоящим ремонтом и создать угрозу для здоровья. Об этом сообщает Алексей Никонов, главред издания "Стационар-пресс".
По словам специалиста, такие средства можно разделить на две основные группы. К первой относятся составы с ферроценом и нафталином, способные увеличить октановое число примерно на 1–3 единицы.
При этом ферроцен, запрещённый к использованию в СНГ, ускоряет выход из строя свечей зажигания. Нафталин оставляет нагар, а при низких температурах может выпадать в осадок и засорять топливную систему.
Ко второй группе относятся так называемые модификаторы горения с поверхностно-активными веществами или редкоземельными металлами. Производители обещают улучшение характеристик топлива, однако реальный эффект, по оценке эксперта, составляет лишь 0,1–0,5%. Металлы в составе подобных средств при этом способны повредить свечи и катализаторы.
Иван Гришин пояснил, что заводской бензин представляет собой сложную смесь нефтепродуктов и специально подобранных присадок. Самостоятельно добавленный компонент может вступить в реакцию с другими веществами, ухудшить свойства топлива и нарушить работу двигателя.
Опасным может оказаться и кустарное добавление спирта. Он способен смешаться с водой и образовать на дне бака отдельный слой, попадание которого в двигатель может привести к его остановке или поломке.
Некоторые эффективные топливные присадки обладают высокой токсичностью и канцерогенными свойствами. Работать с ними без средств защиты опасно для здоровья, подчеркнул профессор ННГУ.
Автомобилистам рекомендуют не пытаться самостоятельно повысить качество низкооктанового бензина. Такие эксперименты дают минимальный эффект, но могут привести к ремонту топливной системы и двигателя.
Фото: Бокал прессека/Telegram
