Как пояснил руководитель АТИ Алексей Чижиков, системная работа по выявлению нарушителей строится на двух ключевых методах. Основной упор сделан на автоматизацию процесса с помощью мобильных комплексов «Дозор». Спецавтомобили, оснащенные камерами высокого разрешения, в автоматическом режиме считывают номера машин, оставленных на озелененных участках, и передают данные для формирования предписаний без участия владельца. Только за весенний период эта система позволила вынести порядка 2,5 тысячи постановлений на сумму более 8 миллионов рублей. Особое внимание инспекторы уделяют «проблемным» точкам - улицам Пермякова, Даргомыжского, Народной и Березовской, где концентрация нарушений традиционно наиболее высока. Для сравнения: за весь прошлый год «Дозор» зафиксировал в регионе около 40 тысяч аналогичных инцидентов.
Второй метод борьбы направлен на наиболее злостных нарушителей - владельцев машин без государственных регистрационных знаков. Такие транспортные средства принудительно эвакуируются на спецстоянки, а личность собственника устанавливается уже в ходе административного расследования для последующего привлечения к ответственности. В ведомстве подчеркивают, что попытки скрыть номера не избавляют от наказания, а лишь добавляют владельцу хлопот с возвратом автомобиля.
Представители АТИ также выступили с важным разъяснением относительно того, что именно в 2026 году считается газоном. Под определение «озелененная территория» подпадают не только ухоженные участки с травой и деревьями, но и вытоптанные площадки, превратившиеся из-за постоянной парковки в зоны грязи. Согласно статье 3.8 Кодекса об административных правонарушениях, отсутствие растительности на момент фиксации не является оправданием, если территория предназначена для озеленения. Штрафные санкции остаются жесткими: физическим лицам придется заплатить до 5 тысяч рублей, в то время как для юридических лиц, чьи сотрудники паркуют служебный транспорт на газонах, сумма взыскания может достигать 150 тысяч рублей.
Фото: из открытых источников
