В 2025 году маршрутами проекта «Городская электричка» в Нижнем Новгороде воспользовались более 1,3 млн пассажиров. Железнодорожный транспорт продолжает играть заметную роль в городской системе перевозок.
Проект «Городская электричка», реализуемый Горьковской железной дорогой совместно с АО «ВВППК» с 2013 года, позволил включить пригородные поезда в единую маршрутную сеть Нижнего Новгорода. В настоящее время электрички курсируют по Сормовскому и Приокскому направлениям.
Наибольший пассажиропоток зафиксирован на первой Сормовской линии, соединяющей железнодорожный вокзал Нижний Новгород и станцию Дубравная. В 2025 году этим маршрутом воспользовались 674 тысячи человек. В часы пик поезда отправляются каждые 15 минут.
Вторая Сормовская линия проходит от станции Починки до станции Варя. Здесь действует тактовое движение электропоездов утром и вечером, а в дневные часы составы курсируют с интервалом 40 минут. За прошлый год по этому маршруту перевезено 518 тысяч пассажиров.
Приокская линия связывает железнодорожный вокзал с остановочным пунктом проспект Гагарина. В утренние часы пик электрички отправляются с периодичностью один раз в час. В 2025 году данным направлением воспользовались 154 тысячи человек.
Все остановочные пункты «Городской электрички» расположены рядом с остановками городского общественного транспорта, что облегчает пересадку пассажиров. Для поездок внутри города действует пересадочный тариф при оплате транспортной картой «Ситикард», позволяющий комбинировать электричку с другими видами транспорта.
Фото: ОАО «РЖД»
Ранее в новостях:
Предпринимателей Нижегородской области пригласили оценить состояние дорог.
Улицу Горького в Нижнем Новгороде временно оставили без воды из-за аварии.
В Нижнем Новгороде запретили парковку самокатов на газонах и тротуарах.
