Нижегородские дороги зимой впервые обработают технической солью. Об этом сообщает пресс-служба гордумы.
К такому решению пришли на заседании нижегородской комиссии по экологии и членами парламента, которое прошло 20 октября. На встрече обсуждалась обработка дорог в грядущем осенне-зимнем периоде.
В планах на текущий сезон использовать 2 тыс. 575 тонн реагента, для сравнения - в 2019-2020 гг. было использовано 2 тыс. 041,4 тонны, в 2018-2019 гг. – 6 тыс. 584,2 тонны.
Также было решено уменьшить количество пескосоляной смеси и использовать 85 тыс. 798 тонн (в 2019-2020 гг. – 103 тыс. 372 тонны, в 2018-2019 гг. – 128 тыс. 597 тонн). На замену ей придет техническая соль, которой, к слову, дороги в этом году обработают впервые.
Реагентом и солью планируется обрабатывать магистрали с высокой интенсивностью движения. Тротуары продолжат посыпать реагентами. Пескосоляную смесь будут использовать на дорогах низкой категории.
На заседании отметили, что для обработки дорог и магистралей катастрофически не хватает дорожной техники. В связи с чем представители администрации подчеркнули необходимость выделения субсидии из областного бюджета на эти цели.
В комиссии по экологии же отметили, что мэрия, ссылаясь на экономические трудности, просто «топчется на месте» в вопросе перехода на обработку дорог реагентом.
Комиссия запросит в нижегородском дептрансе сводку по полному циклу использования каждого вида противогололедного материала.
