Во второй половине ноября состоится второй этап отбора на пост министра экологии и природных ресурсов Нижегородской области. На чем новому министру придется сосредоточить свое внимание, мы поговорили с доцентом кафедры экологии Института биологии и биомедицины Университета Лобачевского Александром Савиновым.
Эколог выделяет пять основных проблем, которые в любой момент могут создать критическую ситуацию и спровоцировать катастрофу. Мы попытались составить рейтинг: от меньшего зла к большему, и предоставляем его вашему вниманию.
- Вопрос поднятия уровня Волги до 68 отметки стоит перед Нижним Новгородом уже много лет. Строительство низконапорной плотины намечено возле деревни Козино, и, если власти решат воплотить проект, нам грозит обширное затопление территорий. Под водой окажется левобережье Волги, которое раньше затапливалось только в половодье. Начнется гниение травы, кустарников и прочей растительности: мы разрушим исторически сложившуюся экосистему, ухудшится качество воды, поскольку вся эта гниль поступит в Волгу. Даже если территорию почистят прежде, проблемы все равно будут - мы потеряем угодья. Таким образом, повторится история строительства Волжско-Камского каскада ГЭС.
- В городе идет «наступление» на рекреационные зоны под видом благоустройства. То, что сейчас делают на Щелоковском хуторе, вредит памятнику природы, а люди, не понимая происходящего, голосуют за это псевдо-благоустройство. Подрядчики просто не понимают, какие деревья можно вырубать, а какие не стоит, где нельзя тревожить почву и так далее. А ведь Щелоковский хутор – один из немногих фрагментов зональных типов леса, и их важно сберечь.
Использование памятников природы в частных целях – это колоссальная проблема для города. Яркий пример – Стригинский бор, уникальный природный объект со своей экосистемой, часть которой уже застраивается коттеджами. Такое строительство уничтожит биоразнообразие, оно чревато сбросом в воду стоков, которые, несомненно, появятся у коттеджей.
Парк «Дубки», парк Пушкина, Почаинский овраг… История города знает множество случаев, когда общественности приходилось отстаивать «зелёные зоны». Долг нового министра экологии – предотвратить уничтожение парков, природных зон и их использование частными лицами для собственных нужд.
- Серьезной экологической проблемой Нижнего Новгорода стали твердые бытовые отходы (ТБО), в первую очередь Шуваловская свалка и Игумновский полигон. При горении мусора образуются многие токсичные вещества, в том числе диоксины (ядовитые соединения, нарушающие обмен веществ), они поступают в атмосферу, в почву, а оттуда в грунтовые воды. Есть вероятность попадания вредных соединений в артезианские воды. В воздух могут выделяться и другие ядовитые газы, в частности сероводород.
Для примера возьмем разросшуюся Москву, где свалки копились по 50 лет, и вот, наступил критический момент. Мусор разлагается, горит, выделяет вредные соединения, а поблизости уже появились дома – мегаполис растет. Кроме того, мусор разносится ветром по окрестностям. И у нас, как в Москве, тоже строятся новые районы. К примеру, разрастается Окский берег, что может усугубить проблему ТБО.
- Люди все чаще приобретают бутилированную воду, и правильно поступают. Ведь в речной воде есть природные фенольные соединения, и те, которые поступают со стоками. При хлорировании воды эти соединения образуют те же диоксины. Пусть в небольших количествах, но, если мы будем пить эту воду регулярно, со временем количество перейдет в качество.
Наша станция аэрации в Артемовских лугах была построена в 1975 году и с тех пор капитально не ремонтировалась. Страшно представить, что будет, если она даст сбой.
- Нижний Новгород страдает от автомобильных выхлопов. Раньше смог стоял только над нижней частью города, где сосредоточены заводы, а теперь эта проблема актуальна и для верхней части города. Отчасти тому виной новые торговые центры, к которым устремляются потоки автомобилей. Нижний Новгород забит пробками, а, как известно, больше выхлопов автомобили создают именно в заторах. Здесь выход только один: строительство метро и развитие другого электротранспорта, к примеру, трамваев. Если новый министр будет заинтересован в улучшении экологической ситуации, то он, несомненно, должен способствовать использованию экологически чистых видов транспорта.
По словам Александра Савинова, указанный рейтинг проблем весьма условный, поскольку любая из них может внезапно стать критической.
- На настоящий момент экологическую среду Нижнего Новгорода можно назвать приемлемой. Однако в любой момент может случиться что-то такое, что повлечет за собой катастрофу. Подъем уровня водохранилища погубит пойменную флору и фауну; уничтожение рекреационных зон способно создать социально-политическую напряженность; ТБО могут пагубно повлиять на здоровье тысяч людей, как и грязная вода; автомобильные выхлопы влекут рост заболеваемости органов дыхания, возрастающее загрязнение атмосферы и воды отнимают у нас будущее. Новому министру экологии придется проявить железную волю, чтобы отстоять и развивать в правильном направлении нижегородскую экосреду.
