Дефицит водительских кадров назвали главной причиной проблем с общественным транспортом в Нижнем Новгороде. Такое мнение высказал руководитель ООО «Футбол» Григорий Саакян, который занимается обслуживанием маршрутов Т-18, Т-24, Т-97, Т-40 (последний – совместно с ИП Сиволдаев). Его речь опубликовали в сообществе новой маршрутной сети во «ВКонтакте».
Саакян отметил, что дефицит водителей автобусов испытывают практически все перевозчики: и частные, и государственные. Такая ситуация сложилась не за один год. Руководитель ООО «Футбол» подчеркнул, что причина кроется в разрушении прежней системы подготовки кадров.
Вспомните, сколько профессиональных училищ по всей стране раньше готовили кадры для общественного транспорта, плюс ДОСААФ, различные курсы и программы… – добавил Саакян.
По словам директора организации, сейчас возникают такие ситуации, когда заболевшего сотрудника попросту некем заменить. Это, в свою очередь, сказывается на выпуске транспорта. Кроме того, при принятии на работу водителей ведется более строгий отбор, чем в службах такси, например.
Опять же, в такси сотрудник волен сам выбирать себе график работы, начинать и прекращать выполнение заказов по своему усмотрению. У нас же режим работы жесткий, не всем это нравится, – уточнил Саакян.
Он подчеркнул, что перевозчики сейчас усиленно ищут новых водителей. Им предлагают более высокую заработную плату по сравнению с соседними регионами, а иногородним – и бесплатное общежитие. Однако ждать резких улучшений не стоит.
К тому же сейчас региональное министерство транспорта и ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» активно работают над корректировкой расписания маршрутов, чтобы время ожидания пассажирами транспорта сократилось.
Напомним, ранее директор ЦРТС Артем Бафанов заявил, что нехватка водительских кадров составляет около 45%. Он также отметил, что сейчас новая маршрутная сеть работает в тестовом режиме. Его итоги обсудят в начале 2023 года.
Фото: «Открытый Нижний»
