Руководитель нижегородских "Городских проектов" покинул свой пост после скандального визита Варламова

Руководитель нижегородского филиала «Городские проекты» Алексей Садомовский покинул проект, созданный Ильей Варламовым и Максимом Кацем. Уход связан с новой статьей блогера о Нижнем Новгороде. Об этом деятель написал в Twitter. 

Напомним, блогер Илья Варламов прибыл в Нижний Новгород, чтобы посмотреть ход работ благоустройства к 800-летию города. Позже он выпустил статью, в которой назвал столицу Приволжья «урбаническим чудом» и сравнил с Москвой. 

Бывший руководитель нижегородского филиала «Городских проектов» заявил, что не согласен со взглядом Варламова на происходящее:

Пройтись с властями и восторженно написать только о том, что они тебе показали, это фигня какая-то. Нижний люблю, хорошее делается, но пост – просто жесть позорище, - написал Садомовский.

Отметим, что ранее Варламов раскритиковал концепцию развития Нижнего Новгорода. Так, власти планируют построить новую ветку нижегородского метрополитена до площади Сенной  под улицей Горького, тем самым сэкономить средства и сжать сроки строительства ветки до 37 месяцев. Но Варламов и Кац посчитали, что такое решение отнимет у местных жителей возможность пересаживаться между метро и трамваями, курсирующим по Белинского и Ошарской. 

Также Варламов негативно высказался по поводу покупки 11 трамваев в стиле «ретро». Он считает, что при покупке таких трамваев переплата за каждый вагон составит по 20 млн рублей, что в общей сложности выходит в сумму 220 млн рублей, причем завышенная стоимость объясняется именно ретро-дизайном. Кроме того, так как вагоны должны быть поставлены к 800-летию города, переплата за срочность составляет 315 млн рублей. Варламов предложил два варианта, которые, на его взгляд, были бы оптимальными в данном случае и при имеющихся средствах. Например, закупка 17 обычных трамваев. Здесь также рассчитывается переплата в 315 млн рублей, чтобы доставить вагоны к 800-летию, а 631 млн рублей - их обычная цена. Второй вариант - закупка 25 трамваев. Пять из них доставили бы к юбилею, а все остальные поставлялись бы в течение 5 лет.