Городской интерактивный портал ОТКРЫТЫЙ НИЖНИЙ
Городской интерактивный портал
ОТКРЫТЫЙ НИЖНИЙ
Городской интерактивный портал ОТКРЫТЫЙ НИЖНИЙ

ОТКРЫТЫЙ НИЖНИЙ

ГОРОДСКОЙ ИНТЕРАКТИВНЫЙ ПОРТАЛ

Общество
13.08.2021

Руководитель нижегородских "Городских проектов" покинул свой пост после скандального визита Варламова

Руководитель нижегородского филиала «Городские проекты» Алексей Садомовский покинул проект, созданный Ильей Варламовым и Максимом Кацем. Уход связан с новой статьей блогера о Нижнем Новгороде. Об этом деятель написал в Twitter. 

Напомним, блогер Илья Варламов прибыл в Нижний Новгород, чтобы посмотреть ход работ благоустройства к 800-летию города. Позже он выпустил статью, в которой назвал столицу Приволжья «урбаническим чудом» и сравнил с Москвой. 

Бывший руководитель нижегородского филиала «Городских проектов» заявил, что не согласен со взглядом Варламова на происходящее:

Пройтись с властями и восторженно написать только о том, что они тебе показали, это фигня какая-то. Нижний люблю, хорошее делается, но пост – просто жесть позорище, - написал Садомовский.

Отметим, что ранее Варламов раскритиковал концепцию развития Нижнего Новгорода. Так, власти планируют построить новую ветку нижегородского метрополитена до площади Сенной  под улицей Горького, тем самым сэкономить средства и сжать сроки строительства ветки до 37 месяцев. Но Варламов и Кац посчитали, что такое решение отнимет у местных жителей возможность пересаживаться между метро и трамваями, курсирующим по Белинского и Ошарской. 

Также Варламов негативно высказался по поводу покупки 11 трамваев в стиле «ретро». Он считает, что при покупке таких трамваев переплата за каждый вагон составит по 20 млн рублей, что в общей сложности выходит в сумму 220 млн рублей, причем завышенная стоимость объясняется именно ретро-дизайном. Кроме того, так как вагоны должны быть поставлены к 800-летию города, переплата за срочность составляет 315 млн рублей. Варламов предложил два варианта, которые, на его взгляд, были бы оптимальными в данном случае и при имеющихся средствах. Например, закупка 17 обычных трамваев. Здесь также рассчитывается переплата в 315 млн рублей, чтобы доставить вагоны к 800-летию, а 631 млн рублей - их обычная цена. Второй вариант - закупка 25 трамваев. Пять из них доставили бы к юбилею, а все остальные поставлялись бы в течение 5 лет.


← Деревянные дома из квартала Церкви трех святителей перенесут на новое место Нижегородка примет участие в финале конкурса "Миссис Россия-2021" 14 августа →


Возврат к списку

Новости партнёров