Для запуска новых станций метро в Нижнем Новгороде потребуется почти 4,3 млрд рублей. Эти средства планируется направить на покупку пяти пятивагонных поездов и одного мотовоза, чтобы сохранить нынешние интервалы движения поездов. Об этом заявил директор МП «Нижегородское метро» Олег Яушев на заседании комитета ЗСНО по транспорту, пишет «Коммерсант – Приволжье».
Яушев также отметил, что в ближайшие десять лет более половины существующих вагонов придется заменить.
В настоящее время парк нижегородского метрополитена состоит из 130 вагонов, сформированных в 29 составов. В час пик на автозаводской линии поезда ходят с интервалом в 4-5 минут, а на сормовско-мещерской — каждые 6-7 минут. Для обеспечения стабильного движения на новых станциях планируется приобрести четыре состава для автозаводской линии и один — для сормовско-мещерской.
По информации «Метровагонмаша», один пятивагонный состав стоит около 850 млн рублей, а мотовоз — 42 млн рублей. Яушев отметил, что эти цены будут сохранены в течение ближайших двух-трех месяцев, и призвал ускорить решение вопроса о финансировании, чтобы успеть подать заявку на производство. Вопрос финансирования пока обсуждается: рассматриваются варианты лизинга или заимствования. Минтранс предложил схему соотношения 75/25, но окончательное решение пока не принято.
Кроме того, с 2027 года эксплуатация 18 вагонов завершится, а к 2030-2034 годам выйдет срок службы еще 62 вагонов. Это означает, что потребуется либо их капитальный ремонт, либо замена. Если принять решение о покупке новых вагонов, то на 80 единиц техники потребуется 13,6 млрд рублей по текущим ценам.
Фото: «Открытый Нижний»
