Итоги работы автобусных маршрутов, переведённых на брутто-контракты, подвели в Нижнем Новгороде в декабре 2025 года, спустя почти год после начала реформы системы общественного транспорта.
Перевод автобусных маршрутов Нижнего Новгорода на брутто-контракты начался в начале 2025 года. В рамках новой системы перевозчики получают оплату за выполненные рейсы, соблюдение расписания и качество обслуживания, а не за количество перевезённых пассажиров. За нарушение условий договоров предусмотрены штрафные санкции.
Ожидалось, что внедрение брутто-контрактов позволит повысить регулярность движения транспорта и улучшить уровень обслуживания пассажиров. Однако по итогам почти года эксплуатации существенных изменений зафиксировано не было.
По наблюдениям журналистов, график движения автобусов по-прежнему регулярно нарушается, особенно в вечерние часы. В отдельных случаях интервалы между рейсами достигают 30–50 минут при нормативе 10–20 минут. Переполненность салонов в утренние и вечерние часы пик также сохраняется.
Кроме того, пассажиры продолжают сталкиваться с проблемами качества обслуживания. В ряде автобусов не работает система безналичной оплаты, отсутствует голосовое объявление остановок, фиксируются случаи нарушения скоростного режима водителями и неудовлетворительное санитарное состояние салонов.
В администрации города сообщили, что исполнение условий брутто-контрактов находится под постоянным контролем. «Все обращения пассажиров рассматриваются, а к перевозчикам, допускающим нарушения, применяются меры в соответствии с действующими договорами», — сообщили в пресс-службе.
Фото: из открытых источников
Ранее мы писали о том, что на маршруте №83 в Нижнем Новгороде начнет работать новый перевозчик.
