Каждый водитель автобуса должен знать правила дорожного движения, владеть техникой безопасной езды, ну и, конечно, знать транспортное средство, которым управляет. Кроме того, важны профессиональные качества: хорошие слух и зрение, скорость реакции, способность быстро среагировать в экстремальной ситуации. А еще водитель должен быть терпеливым и дружелюбным. У перевозчика ООО «Мещеряков и компания» в основном именно такие водители! Об этом, кстати, говорят сами пассажиры.
Алексей Самков крутит баранку автобуса уже 35 лет. Когда работал на «Икарусе», но последние шесть лет трудится на маршруте Т-44 «Ул. Космическая – ул. Пермякова». Постоянные пассажиры его уже хорошо знают.
Некоторые заходят и говорят: «Хорошо, что мы с вами поедем. У вас всегда чисто!», – поделился Самков.
Каждый водитель, искреннее любящий свою работу и уважающий пассажиров, преодолевает препятствия планов, без резких торможений и необоснованных обгонов. Так, например, поступает Дмитрий Солдатов, водитель маршрутки Т-44.
Сначала работал на маршруте Т-81, потом перешел на Т-44. Мне все нравится. Коллектив хороший, условия работы – тоже, – сказал водитель.
Иван Богатырев уж год работает на маршруте Т-81 «Мкр. Кузнечиха 2 – мкр. Соцгород 2». Его устраивают и условия работы, и коллектив. Но главное – в основном данным маршрутом пользуются спокойные пассажиры.
Автобусы новые. Слесаря круглые сутки на базе: пишешь заявку – ночью они делают автобусы, – отметил Богатырев.
Однако даже на спокойных маршрутах попадаются конфликтные пассажиры, от которых достается не только водителям, но и кондукторам.
По словам Дмитрия Солдатова, бывает всякое. Иногда конфликт разгорается на ровном месте, например, из-за билета.
Бывало, в водителя валидатором запускали! – сообщил сотрудник ООО «Мещеряков и компания».
Алексей Самков предпочитает работать по будням с кондуктором, чтобы, как он выразился, не нервничать из-за валидатора.
Некоторые прикладывают карточки и нажимают на красную кнопку, выключая аппарат. А еще бывает, что молодежь проходит в конец салона и забывает оплачивать проезд. Я, конечно, человек спокойный, но иногда бывает нервно, – признался водитель Т-44.
Водитель маршрутки Т-81 Иван Богатырев отметил, что каждому пассажиру угодить нелегко. Кому-то нравится с ним ездить, кому-то нет. Всякое случается.
Еще такая проблема бывает: пассажиры не могут разобраться со своей картой. То она в стоп-листах, то на ней недостаточно поездок. А ведь все просто. Нужно своевременно класть деньги на карту! – считает водитель.
Постоянная пассажирка автобусов Т-44 и Т-67 призналась, что ни разу не встречала на этих маршрутах грубых водителей. Всегда они общаются хорошо, да и водят спокойно.
Меня все устраивает, – заверила нижегородка.
Пассажиры отмечают, что добродушных водителей в Нижнем Новгороде все же больше. Да и водители придерживаются того же мнения относительно пассажиров. Бесспорно: каждая поездка должна быть маршрутом хорошего настроения! Но далеко не всегда это зависит только от перевозчика…
