«На автобусе – я королева, а в легковушке – как мышка». Нижегородка поделилась секретами вождения на пригородном маршруте

Юлия Князева – девушка очень нежная. Посмотришь на неё – самый настоящий тюльпан из букета к 8 марта. А потом вдруг приходит осознание: вот этот цветочек уже почти шесть лет  «растет» в профессионализме на нижегородских дорогах, по которым ездят суровые мужчины. Правильно говорят: внешность обманчива. Потому что сила человека – это не про бицепсы, а про волю. И мечту. Об этом мы и поговорили с единственной в Нижнем Новгороде дамой-водителем, которая работает на пригородных маршрутах.

– Юля, есть такая установка в нашем обществе, что женщины – это слабый пол. Ну или «слабый руль», если говорить про дорогу. Вы, наверное, с этим поспорили бы….

– Конечно, поспорила бы. Женщина – это прежде всего человек. И у неё тоже есть сильные стороны, хотя, чего тут скрывать, бывают и слабости. А женщин всех записывать в немощные – это смешно и неправильно. Я вот, например, вижу вокруг себя только сильных и целеустремленных женщин, которые строят карьеру, хранят домашний очаг, помогают своему мужчине, растят детей. Разве безвольный человек способен на такое?  Поэтому дело не в поле (слово-то какое не красивое!), дело в потолке, который ограничивает полет мечты.

– А как ваша мечта разгонялась для этого самого полёта?

– На троллейбусе она разгонялась (смеется. – Прим. ред.). Я выучилась на водителя «рогатого», освоилась на дороге, а потом думаю: а не попробовать ли мне на автобусе? Чего за провода держаться? Попробовала, и мне понравилось! Пришла, кстати, устраиваться на работу водителем автобуса на следующий день после того, как права получила. В качестве подработки. Чувствую себя комфортно за рулём! А на легковой машине мне не очень…

– Почему так?

 – Ну вот так… Муж на Новый год подарил машину, так вот я на ней ещё немного боюсь ездить. Наверное, потому что на автобусе я королева, а в легковушке – как мышка!

– А мужчины-водители вас как чаще всего воспринимают: как королеву или как мышку?

– Разные мужчины, разные восприятие. Некоторые (прямо чувствую) думают: «Я тебе сейчас покажу, кто тут на дороге хозяин!» Мол, ездить не умеешь, смотри,  как надо! Другие снисходительно реагируют. Блондинка за рулём, что с неё возьмёшь?! А есть и такие, кто с уважением относится. Типа есть женщины в русских селениях!

– Пассажиры не в шоке, что их водитель блондинка? 

– Поначалу был такой момент, тогда очень удивлялись! Подходили поближе к водительскому месту, с сидений выглядывали. А потом привыкли, расслабились, доверились. Да и чему удивляться-то? Женщина за рулем. И что? Посмотрите, сейчас каждый второй водитель – дама. Сейчас женщина и в армии служит, и в космос давно летает, и штанги поднимает. Это новая норма, нет тут поводов для сенсаций.

– Нет уж, давайте лучше сенсацию. Нам для рейтинга нужно! Признавайтесь, нарушаете? Ну бывало хоть раз?

– Нет, не нарушала ни правила дорожного движения, ни расписание. Зачем мне проблемы? Работаю честно и согласно регламенту, так спокойнее. И этим горжусь.

– Какой самый нелюбимый знак?

– Кирпич. Безысходностью от него веет. А вообще нет любимых и нелюбимых знаков. Это как погода: нравится или не нравится, принимаешь к сведению и едешь!

– Какая скорость для вас самая комфортная?

– Максимально разрешенная. Вы же сами будете не рады, если водитель начнёт гнать или ползти как черепаха. Еще и много от дороги, от маршрута зависит. Когда пришла работать на пригород, мне предложили маршруты № 204 и №216. Вот на 216-м дорога не понравилась, хотя сам автобус был ну очень комфортный для вождения. А №204 – красота, а не маршрут. Тут и Зеленый город, и просто город – Нижний Новгород. Уже год рулю так. Кстати, я и по городу каталась – водила маршрут №45. Очень длинный и напряженный. Так закалялась сталь! (снова улыбается. – Прим. ред.).

– А муж как оценивает на вашу водительскую карьеру?

– Хорошо оценивает. Поначалу кондуктором мне помогал! А потом машину подарил, как  уже говорила. Сейчас я освоилась, работаю без кондуктора. Полёт нормальный!

– Вы уже почти два года «летаете» вместе с ООО «Русская тройка». Почему выбрали именно этого перевозчика?

– Потому что он надёжный работодатель. Мне нравится и начальство, и пассажиры, и ремонтная база. От добра добра не ищут.

– А если видите критику от пассажиров (особенно в интернете или СМИ), то как реагируете?

– Если она обоснована, принимаю, а если вижу, что идёт заказной или необъективный эмоциональный накат, то, конечно, хочется встать на защиту своего труда. Вы бы тоже защищали своё место работы, это нормально и понятно. Ну как я должна реагировать, если какой-то аноним пишет, что «в “Русской тройке”» работают остолопы, что они на оленях учатся ездить»?! Слава богу, таких немного. Наш постоянный пассажир нас любит и ценит. А негатив… Он есть везде!

– Давайте тогда о позитиве. «Что хочет женщина?» – главный вопрос, на который десятилетиями пытаются ответить книги, телепередачи и кино. Вы знаете ответ?

– Знаю. Если у женщины будет семейное счастье и семейный уют, ей больше ничего не надо. А если  чего и захочется бонусом, то она обязательно всего добьется сама!