Строительство новой участка нижегородского метро вышло на проектную мощность. Тоннелепроходческий комплекс «Евдокия» успешно преодолел первую сотню метров левого перегонного тоннеля Автозаводской линии. После этого гигантская машина прошла обязательный технический осмотр и получила дополнительное оборудование для дальнейшей работы.
Работы ведутся в исторической части города — от монтажного котлована за станцией «Горьковская» в сторону площади Свободы. За пройденный этап специалисты успели смонтировать более 70 железобетонных высокоточных колец обделки, которые формируют надежный каркас будущего подземного коридора.
Достигнув отметки в сто метров, механизированный щит совершил плановую остановку. Согласно технологическому регламенту, такая пауза необходима в начале пути каждого комплекса для проверки всех систем под реальной нагрузкой. Ранее по этой же схеме обслуживали предшественника «Евдокии» — щит «Владимир».
В ходе регламентных работ конструкцию существенно модернизировали прямо под землей. На ротор установили новую конвейерную систему, которая будет эффективнее вывозить отработанный грунт на поверхность. Также инженеры смонтировали трубопроводы для подачи воды и подготовили подвижной состав для бесперебойной доставки элементов отделки.
Как пояснили представители проекта в группе «МетроНН — Наше. Новое», подобная процедура предусмотрена правилами безопасности. Проверка гидравлики, электроники и режущих инструментов после первых серьезных нагрузок позволяет избежать аварий при дальнейшем углублении.
Сейчас «Евдокия» полностью готова продолжить движение до следующей контрольной точки. Проходка осуществляется по основной технологической схеме без отклонения от графика строительства метрополитена.
Ранее стало известно, что в Нижнем Новгороде для строительства новой станции метро "Сормовская" изъяли более 600 гаражей и зданий.
Фото: stroi.mos.ru
Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/opennov!
