Нижегородцам рассказали, как создаются панорамы для «Яндекс Карт»

Найти нужный адрес, построить маршрут, выбрать заведение для отдыха – онлайн-карты стали хорошим подспорьем для жителей крупных городов и туристов. Технологии шагнули вперед, поэтому можно не только посмотреть различные места на схеме, но и буквально увидеть, как выглядит та или иная локация. В России, например, панорамы городов показывают «Яндекс Карты». Корреспондент «Открытого Нижнего» узнал, как они создаются.

КАК ПРОХОДИТ СЪЕМКА

Сейчас в Нижнем Новгороде для «Яндекс Карт» снимает команда из оператора Андрея и водителя панорамомобиля Евгения. Для создателей панорам разработано приложение, в котором отмечаются все улицы и места, которые нужно сфотографировать.

Есть несколько видов: зеленая зона со съемкой через каждые 30 м, фиолетовая со съемкой через каждые 15 м (центр города), красная – пешеходные локации для съемок без автомобиля.

Оператор составляет ежедневный маршрут таким образом, чтобы максимально его оптимизировать – сократить время, потраченное на съемку. На панорамомобиль устанавливается устройство из четырех фотоаппаратов в защитном корпусе. С собой команда берет аккумуляторы, запасные камеры и объективы, жесткие диски и инструменты для возможной починки оборудования.

У съемок есть тонкости: например, погода должна быть солнечной для ярких кадров, а улицы – не переполнены людьми и машинами.

В центр города едем по выходным, когда дороги не перегружены. А пешеходные зоны стараемся снимать в будние дни, когда туристов поменьше. В выходные их очень много, – отметил оператор.

Каждые два часа команда останавливается на перерыв. Он нужен, чтобы проверить камеры на предмет загрязнения или поломки.

В светлое время суток – примерно в течение 9 часов – команда успевает объехать около 50-60 км. Сложности, по словам Андрея, вызывают улицы с односторонним движением, ремонт дорог и транспортные развязки. На последних нужно сфотографировать все повороты, знаки, разметку. В Нижнем Новгороде тяжелее всего было, например, со съемкой Борского моста.

Все развороты нужно отснять, на каждом поставить точку, а чтобы вернуться, нужно еще 20 км проехать лишних, – сказал Андрей.

После съемки установка с камерами снимается с панорамомобиля, и команда отправляет в офис отснятое – примерно 10 тысяч фотографий.

В ЧЕМ ТЕХНОЛОГИЯ

Четыре фотоаппарата снимают одновременно в автоматическом режиме через каждые 15-30 м в черте города. С помощью спутников GPS ставится точка – за этим следит оператор. Снимки также отображаются на его мониторе. Вручную приходится ставить точки на перекрестках, так как указанное расстояние не всегда приходится на эти участки.

Сам оператор фотографирует и на пешеходных локациях, куда не проехать на автомобиле. Для этого используется отложенная съемка с помощью штатива: оператор нажимает на кнопку спуска затвора и отходит на пару метров, чтобы не отбросить собственную тень на изображение.

В отличие от съемки на панорамомобиле штативная съемка предполагает не четыре, а шесть кадров – с поворотом через каждые 60 градусов. Дело в расположении: камеры на автомобиле находятся относительно друг друга так, чтобы в дальнейшем получилось создать единое изображение.

После съемки кадры проверяются оператором на наличие брака, а затем отправляются в офис. Если, к примеру, севшую на объектив пылинку не удается убрать искусственно, то локацию необходимо переснять.

Затем программа склеивает фотографии в панорамы – изображение получается непрерывным благодаря широкоугольным объективам. Для каждой указываются координаты и направление съемки, устанавливается связь между панорамами – для этого нужен GPS. Благодаря этому на выходе получается эффект «прогулки» по городу.

На панорамах прописываются номера зданий, название различных мест и заведений. Кроме того, попавшие в кадр номера машин и лица людей замазываются.

КАК РЕАГИРУЮТ ЛЮДИ

Андрей поделился, что еще несколько лет назад люди негативно реагировали на операторов «Яндекс Карт». Автомобилистам казалось, что панорамомобиль мешает движению – он едет со скоростью всего около 30 км/ч, чтобы успеть сделать снимки. Теперь же отношение изменилось.

Все же сейчас пользуются «Яндекс Картами» и знают, что это такое. Люди понимают, что мы стараемся для них же. Не просто так едем и снимаем, – сказал Андрей.

Наоборот, сейчас люди хотят попасть на кадры. Панорамы за несколько лет сохраняются, поэтому это шанс «попасть в историю». Оператор поделился, что многие пешеходы пытаются встать в забавные позы. Водители пристегиваются и машут через лобовое стекло.

Специально на перекрестках встают. Еще кричат: «Нас засняли?», – отметил оператор.

ЧТО ПО ВРЕМЕНИ

Съемка города-миллионника ведется, по словам оператора, около 1,5-2 месяцев. На это опять же влияет погода. Например, в Нижнем Новгороде съемки затянулись в 2022 году, когда долгое время шли проливные дожди.

Еще продолжительность съемок зависит от зоны покрытия. С каждым годом она расширяется: добавляются новые дороги, транспортные развязки, дома. Отсмотр фотографий и создание панорам в программе, как заметил собеседник «Открытого Нижнего», также занимает около 1,5 месяца. Получается, чтобы Нижний Новгород попал на «Яндекс Карты», нужно не менее трех месяцев.

Таким образом, съемка для «Яндекс Карт» – это не просто техническая задача, а долгий и трудоемкий процесс, который позволяет городу оставаться на цифровой карте. Благодаря этому каждый житель и гость может увидеть, как меняется город, какие новые улицы и объекты появляются. Панорамы помогают сохранять моменты истории, и каждый может стать частью этого процесса, попав на кадры.

Фото: «Открытый Нижний»