В Нижнем Новгороде начались ходовые испытания сухогруза проекта RSD59

25 декабря в Нижнем Новгороде на ходовые испытания выведен очередной сухогруз проекта RSD59, построенный на заводе «Красное Сормово».

Очередной сухогруз проекта RSD59, построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово», 25 декабря покинул достроечную набережную и вышел на ходовые испытания. Судно направилось по реке Волге в район населённого пункта Васильсурск.

В ходе испытаний специалисты проверяют работу всех основных систем и механизмов. На борту находятся около 40 человек, включая сдаточную команду завода-изготовителя и представителей классификационного регистра. В рамках программы испытаний оцениваются маневренные характеристики судна, работа главного двигателя, навигационного оборудования и вспомогательных систем.

Ходовые испытания продлятся до 28 декабря. После их завершения сухогруз будет подготовлен к передаче заказчику в установленном порядке.

Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки широкого спектра грузов. Они могут использоваться для транспортировки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов, включая уголь и опасные вещества.

Сухогруз представляет собой самоходное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами. Конструкция предусматривает установку двух полноповоротных винто-рулевых колонок, что обеспечивает эффективную эксплуатацию как в морских условиях, так и при смешанном плавании «река – море» в рамках класса «Волго-Дон макс».

По своим техническим характеристикам судно может эксплуатироваться в морских районах с высотой волны до 7 метров на удалении до 100 миль от места убежища. Также оно рассчитано на работу на внутренних водных путях России, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Напомним, что На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустили на воду сухогруз