В Нижегородской области заметно изменился баланс сил на авторынке. Жители региона стали чаще покупать машины российских марок, а доля китайских брендов снизилась.
В 2025–2026 годах доля российских автомобилей на рынке региона выросла с 26,8% до 48,3%. Это почти в два раза больше, чем годом ранее, и говорит о развороте спроса в сторону отечественных марок.
За тот же период доля китайских машин сократилась с 67,1% до 44,7%. Китайские бренды по‑прежнему занимают крупную часть рынка, но уже не доминируют так уверенно, как раньше.
Спрос на новые автомобили в Нижегородской области за год увеличился примерно на 16%. Средняя цена новой машины достигла 2,99 млн рублей, что отражает общий рост цен на авто и смещение интереса к более оснащённым моделям.
Чаще всего нижегородцы смотрят на автомобили стоимостью от 1 до 2 млн рублей. На этот сегмент приходится около трети запросов, то есть именно здесь формируется основной массовый спрос.
В топе предпочтений жителей региона — LADA Granta, новая модель TENET T4 и LADA Niva Legend. В пятёрку также вошли LADA Niva Travel и LADA Vesta, что подтверждает сильные позиции бренда LADA в регионе.
Эксперты связывают перераспределение долей с выходом на рынок новых российских брендов и обновлением линейки уже известных марок. Это позволяет отечественным производителям забирать часть клиентов, которые ранее отдавали предпочтение китайским авто.
При этом LADA остаётся ведущей маркой среди российских производителей. Для многих покупателей это привычный бренд с развитой сетью сервисов и доступными запчастями, что важнее, чем наличие экзотических опций.
Фото: из открытых источников
Ранее мы писали о том, что Volga раскрыла детали производства в Нижнем Новгороде.
