На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» спустили на воду новый сухогруз проекта RSD59. Судно относится к классу «Волго-Дон макс» и предназначено для плавания по внутренним водным путям и морским районам.
Сухогруз сможет перевозить генеральные и навалочные грузы, пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом, уголь и металл в связках и рулонах.
Конструкция судна также позволяет транспортировать крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы. Кроме того, предусмотрена перевозка опасных грузов и грузов категории «В».
После спуска судно продолжат достраивать на воде. Затем сухогруз направят на ходовые испытания, во время которых специалисты проверят работу систем, механизмов и пропульсивного комплекса в условиях эксплуатации.
Длина судна составляет 140,88 метра, ширина — 16,98 метра, а высота борта — 6 метров. Осадка достигает 3,6 метра при речном плавании и 4,53 метра — при морском.
Дедвейт сухогруза составляет 5 128 тонн на реке и 7 535 тонн в море. Общий объём двух грузовых трюмов достигает 11 292 кубометров.
Автономность плавания составляет 20 суток в речных условиях и 12 суток — в морских. Суда проекта RSD59 используются для современных грузовых перевозок по внутренним водным путям и морским маршрутам России.
Фото: Пресс-служба ОСК «Красное Сормово»
Ранее в новостях: Флот будущего: на «Красном Сормове» планируют построить 85 новых судов
Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/opennov!
