Нижегородцы пожаловались на закрытие Горьковской железной дорогой единственного проезда под Борским мостом. Жители региона обратились к губернатору.
С 2011 года дорога под Борским ж/д мостом через Волгу был открытым. В том же году филиал ОАО «РЖД» ввел пропускную систему на охраняемом объекте. Ездить там разрешалось владельцам домов и дач в деревнях Володиха, 6-я мельница, 1-я мельница Кантауровского сельсовета городского округа Бор, а также членам лодочной станции «Луговая», а еще руководству и работникам нескольких промпредприятий. Таким правом наделили в общей сложности не более 400 человек.
А в декабре 2022 года жители получили уведомление от охранного предприятия ж/д о закрытии проезда с 1 января 2023 года. Руководство ГЖД кивало на решение областного оперативного штаба базовой готовности при нижегородском губернаторе. При этом, по словам жителей, на совещании с их участием вопрос о закрытии проезда не поднимался, поэтому такое решение не могли принять.
Жители Борского округа и лодочники написали открытое письмо главе региона Глебу Никитину, начальнику ГЖД Сергею Дорофеевскому, а также нижегородскому бизнес-сообществу и местным СМИ. В нем они выразили возмущение действиями ж/д. По словам нижегородцев, филиал РЖД не имел права устанавливать забор, так как Федеральное агентство ж/д транспорта отказало ему в согласовании заборов, перекрывающих проезд, а выдало разрешение лишь на ограждение опор Борского моста.
В октябре 2023 года после обращения жителей приволжской столицы градоначальник Юрий Шалабаев подписал постановление об установлении публичного сервитута в районе впадения Линды в Волгу, на левом берегу Волги в 1,5 км от моста. А проезд все закрыт. Другой дороги на данной территории нет.
Кроме того, авторы открытого письма обращают внимание властей и общественности на негативный момент не только дня них, но и для всего региона. На этой территории прежде работал крупнейший поставщик строительного песка – ООО «НГК-Неруд». Он разрабатывал там песчаный карьер в течение 13 лет. Теперь же сотни людей остались без работы, строительная техника и оборудование частично разграблены. Нижегородцы опасаются за свои дома и свое имущество.
Жители Нижегородской области недоумевают, почему Горьковская железная дорога не исполняет постановление городской администрации о сервитуте и почему подставляет строительные проекты. Люди рассчитывают, что на их обращение отреагируют власти и надзорные органы. В противном случае авторы будут обращаться в Генпрокуратуру РФ, Следком и к президенту.
Фото предоставлено жителями Борского округа
